ASIX XR-99 300RS 2T motocyk kross

XR-99 300RS 2T
Racing series

IDEALNY CROSS
Niebywała moc i osiągi
połączona z dwukomorowym zawieszeniem

Silnik NK300 2T o mocy 49KM

Chłodnica cieczy

Dwukomorowe zawieszenie HTW

Sprzęgło hydrauliczne

Aluminiowy układ wydechowy

Racing series
Asix XR-99 300RS 2T
Cross z najnowszej serii pojazdów ASIX MOTORS – Racing Series. Jednostkę napędową stanowi dwusuwowy silnik NK300 generujący moc na poziomie 49KM. Silnik jest chłodzony cieczą, zestrojony z manualną 6-stopniową skrzynią biegów. Model ten został zestawiony na kołach 21/18″ i wyposażony w dwukomorowe zawieszenie HTW z regulacją. Zaletą tego zawieszenie jest bardzo płynna praca bez „dobijania”. Zarówno przednie jak i tylne zawieszenie posiada regulację charakterystyki pracy. Model ten przeznaczony jest dla młodzieży i dorosłych od ok. 180cm wzrostu. Asix XR99 posiada licznik motogodzin, gniazda USB, łamane klamki hamulca i sprzęgła, osłonę dyfuzora, osłonę pod silnikiem, handbary oraz wiele aluminiowych elementów CNC.

2 lata gwarancji
Ponad 100 punktów serwisowych w całej polsce
Z dostawą do domu
Dostęp do części zamiennych

Czysta esencja
Off-Roadu
Racing Series to linia stworzona dla prawdziwych pasjonatów, którzy wymagają od swoich maszyn maksymalnej wydajności, precyzji i niezawodności. To pojazdy, które wyznaczają nowe standardy na bezdrożach, oferując wszystko, czego potrzebujesz. Minimalizm? Tak. Maksymalna funkcjonalność? Zdecydowanie!

Czysty, surowy charakter
Pojazdy z tej serii zostały pozbawione wszelkich zbędnych elementów, takich jak oświetlenie czy dodatkowe osprzęty. Dlaczego? Bo Racing Series to maszyny stworzone z myślą o jednym celu: dominacji na torze i w terenie.

Lekka konstrukcja
Dzięki zastosowaniu aluminiowych elementów CNC, motocykle te cechują się wyjątkowo niską masą, co przekłada się na dynamiczne przyspieszenie, doskonałą zwrotność i pełną kontrolę nawet w najtrudniejszych warunkach.

Super wytrzymałość
Każdy detal Racing Series został zaprojektowany i przetestowany, aby sprostać wymaganiom najbardziej ekstremalnych tras. Nieważne, czy to skoki, ostre zakręty czy rywalizacja na pełnym gazie – te pojazdy nie zawiodą.

Precyzja wykonania
Aluminiowe elementy CNC to nie tylko estetyka, ale również perfekcyjna precyzja, która gwarantuje niezawodność podczas każdej przejażdżki.

Wybierz jakość, lekkość i styl
Boost Parts to nowa seria wysokiej jakości podzespołów dedykowanych entuzjastom off-roadowych wyzwań. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności i wytrzymałości, oferuje rozwiązania, które przeniosą Twoje doświadczenie z jazdy na nowy poziom.

Lekkość

Styl

Jakość
Boost Parts to nie tylko części, to inwestycja w trwałość i niezawodność. Każdy komponent został zaprojektowany i przetestowany z myślą o najtrudniejszych warunkach terenowych.

Dobry napęd to podstawa
Silnik i podzespoły mechaniczne
SILNIK
Model XR99 300RS 2T napędza niezawodna dwusuwowa jednostka napędowa MT250 wzorowana na najlepszych markowych sprzętach. Ten wyposażony w wałek wyrównoważający silnik generuje niebywałe 49KM mocy. Dzięki chłodnicy cieczy nie musisz się martwić o przegrzanie silnika. Odpalanie odbywa się poprzez rozrusznik elektryczny

UKŁAD WYDECHOWY
Układ wydechowy stanowi tu potężny, aluminiowy dyfuzor spalin oraz aluminiowa końcówka wydechu. Z tłumika wydobywa się świetny, charakterystyczny dla dwusuwa dźwięk

SKRZYNIA BIEGÓW
Wersja z silnikiem dwusuwowym została zestrojona z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów. Motocykl na każdym biegu jest dynamiczny i bardzo elastyczny co zapewnia moc wrażeń podczas jazdy w terenie. Za przeniesienie napędu odpowiada łańcuch 520H GOLD O-RING

Kluczowe elementy
Podwozie
KOŁA I OPONY
XR99 2T zestawiony jest na aluminiowych, wzmocnionych felgach w rozmiarach 21" z przodu oraz 18" z tyłu. Felgi zostały zaopatrzone w trzymaki dętki, co zapobiega niekontrolowanemu przemieszczeniu się i uszkodzeniu dętki. W tym modelu zastosowaliśmy opony MARIEV z nowym bieżnikiem. Tylna opona z bieżnikiem "łopatowym"

RAMA
Wytrzymała, stalowa rama to niewątpliwie atut tego modelu. Konstrukcja pozwala na obciążenie w okolicach 140kg. Ponadto rama została wyposażona w osłony z tworzywa zapobiegające przetarciom i uszkodzeniom ramy w miejscach na to narażonych

HAMULCE
Mamy tu do dyspozycji tarczowe hamulce hydrauliczne. Motocykl otrzymał najnowsze tarcze hamulcowe wzorowane na markowych pojazdach. Klamka hamulca przedniego oraz sprzęgła są łamane w 3 kierunkach (na dól, na górę i od kierownicy) dzięki czemu unikniesz złamania klamek przy przewróceniu crossa

ZAWIESZENIE
XR99 300RS 2T otrzymał całkiem nowe zawieszenie przednie oraz tylne HTW. Z przodu mamy do dyspozycji dwukomorowe lagi z regulacją odbicia i dobicia. Dzięki dwóm komorom praca zawieszenie jest bardzo płynna i nie występuje tu efekt "dobijania" zawieszenia. Ponadto lagi zostały wyposażone w odpowietrzniki oraz wejście do nabicia ich azotem. Tylny amortyzator posiada regulację twardości oraz możliwość ustawienia szybkiej i wolnej kompresji, co wpływa na zmianę prędkości pracy amortyzatora. Wolna kompresja odpowiada za dobijanie na zakrętach i małych nierównościach, a szybka za skoki i twarde lądowania

FILTR POWIETRZA
Wydajny filtr powietrza dba o odpowiednie zatrzymywanie nieczystości przedostających się do układu spalania zapewniając przy tym odpowiedni przepływ powietrza. Filtr umieszczony jest w łatwo dostępnym boxie. Wystarczy zdjąć boczny plastik mocowany na zatrzaski i już mamy dostęp do filtra

To dla Twojej wygody
Ergonomia i funkcjonalność
Podnóżki
Aluminiowe podnóżki wycinane techniką CNC są bardzo wytrzymałe i jednocześnie lekkie. Dzięki zastosowaniu "kolców" Twoje nogi zawsze będą na swoim miejscu bez obaw o niekontrolowane zsunięcie się buta

Siedzisko
Długie i wygodne siedzisko zadba o komfort i wygodę w trakcie jazdy. Dzięki temu długie pokonywanie nierówności będzie mniej odczuwalne i męczące

Gniazda USB
Pojazd wyposażony jest w złącza USB 1x Typ A 1x Typ C, co pozwala ładować swoją kamerkę czy telefon.

ASIX
XR-99 300RS 2T
Racing series 300

Specyfikacja techniczna
Silnik NK300 2T
Pojemność 293cm3
Moc 49KM
Rozruch Elektryczny
Skrzynia biegów Manual. 6-biegowa
Koła 21/18″
Hamulce przód Tarczowe hydrauliczne
Hamulce tył Tarczowe hydrauliczne
Napęd Łańcuch 520H O-ring
Wymiary dł. 2100mm
Wysokość siedziska950mm od ziemi
Prześwit335mm
Maksymalne obciążenie140kg
Atuty pojazdu
Chłodnica cieczy
Gaźnik 2T-PWN38
Dwukomorowe, regulowane zawieszenie HTW z odpowietrznikami - Przód
Regulowane zawieszenie HTW z ustawieniem szybkiej i wolnej kompresji - Tył
Gniazda USB - 1x A 1x C
Aluminiowy układ wydechowy
Plastikowa osłona obudowy silnika
Pasek do wyciągania pojazdu
Osłona tarczy hamulcowej przód
Łańcuch Gold O-Ring
Osłona pod silnikiem
Kiwak
Wałek wyrównoważający
Aluminiowa kierownica
Aluminiowe felgi
Aluminiowe podnóżki CNC
Aluminiowe półki amortyzatorów CNC
Aluminiowa stopka boczna CNC
Aluminiowa osłona tarczy hamulcowej - Tył
Aluminiowy wahacz
Aluminiowa łamana dźwignia zmiany biegów CNC
Aluminiowa osłona zębatki przedniej
Aluminiowy korek oleju oraz bagnet
Aluminiowa regulacja naciągu łańcuch
Aluminiowa łamana dźwignia sprzęgła i hamulca
Aluminiowe nyple na felgach
Aluminiowy wentyl
Aluminiowy trzymak dętki